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  • 国机汽车:11月27日融资净买入291.58万元,连续3日累计净买入2759.49万元

    本站消息,11月27日,国机汽车(600335)融资买入1660.69万元,融资偿还1369.11万元,融资净买入291.58万元,融资余额3.6亿元,近3个交易日已连续净买入累计2759.49万元。 融券方面,当日融券卖出0.0股,融券偿还4800.0股,融券净买入4800.0股,融券余量1.71万股。 融资融券余额3.6亿元,较昨日上涨0.81%。 小知识融资融券:融资余额增加反映市场做多情绪强化,融资余额减少反映市场观望情绪或者看空情绪强化;相应的,融券余额增加反映市场看空情绪增强,融券

  • 长春燃气:11月27日融资买入3139.7万元,融资融券余额9911.29万元

    本站消息,11月27日,长春燃气(600333)融资买入3139.7万元,融资偿还3371.4万元,融资净卖出231.7万元,融资余额9911.29万元,近20个交易日中有11个交易日出现融资净买入。 融券方面,当日无融券交易。 融资融券余额9911.29万元,较昨日下滑2.28%。 小知识融资融券:融资余额增加反映市场做多情绪强化,融资余额减少反映市场观望情绪或者看空情绪强化;相应的,融券余额增加反映市场看空情绪增强,融券余额减少反映市场观望情绪增强或者看多情绪增强。需注意的是,由于融资融券

  • 哭戏不掺假! 李纯《风与潮》三大名场面,给内娱上了一课

    内娱终于有让人共情的哭戏了!李纯在《风与潮》里的表演不煽情、不刻意,却能打动观众,这才是扎实的演技。 《风与潮》取材于澳门“孤岛”抗战真实历史,聚焦金融战、物资战,厚重故事感本有爆款潜质。但剧集口碑两极分化,争议点很突出:男主任嘉伦的“油头”造型与时代脱节,表演被指“模板化”;剧情给真实人物虚构暧昧线,金融战情节也显简化。 而李纯饰演的郭绮文,恰恰成了这部剧的“演技定海神针”。香港沦陷后,何贤的银号遭轰炸,他不顾危险冲进废墟抢账本,回家时满身灰尘。郭绮文快步上前扶他坐下,仔细检查是否受伤,眼眶

  • 60元/吨! 中国建材转让2500t/d熟料线产能指标

    近日,据某产权交易平台信息显示,江西泰和南方水泥有限公司转让2000吨/天、500吨/天水泥熟料产能指标,转让单价60元/吨。

  • 美银欧洲机构路演:对中国市场兴趣浓厚且情绪乐观 ,普遍看好“涨到年底”

    美银在欧洲机构路演中发现,不少投资者看好中国股市的反弹将会持续到年底。 据追风交易台消息,美林在9月29日的报告中表示,其最新调研显示,欧洲投资者对中国股市信心显著回升。巴黎小组会上近70%的投资者以及伦敦小组会上近100%的投资者预计中国股市反弹将持续至年底。 欧洲具备 “全新视角” 的新入场投资者,更看好中国股市相对偏低的估值、持续释放的创新活力,以及 “政策看跌期权” 带来的风险缓冲。他们提出一个新颖看涨逻辑,与2015年A股反弹期间类似,在目前经济环境下,中国股市或将迎来向好契机。 尽

  • 跟队:纽卡明确表示今夏不卖伊萨克,他在接受事实前不会出战

    根据《电讯报》纽卡跟队记者卢克-爱德华兹的最新报道,纽卡已经明确告知他不会被出售,球员拒绝接受这一决定,因此,在球员改变态度前,他不会代表纽卡出战。 据报道,纽卡斯尔联俱乐部董事会已经告知伊萨克,今年夏天他不会被出售,也不会被允许加盟利物浦,这是俱乐部坚定立场的表现。 纽卡在这个问题上的坚定态度引发了不和与紧张,伊萨克拒绝接受这一决定,因此,主教练埃迪-豪命令他与球队分开训练。在伊萨克接受他在这个转会窗口不会被允许转会的事实之前,他将不会出场。 在上周开出一份价值约1.1亿英镑的报价被拒绝后,

  • 真空热压机是如何封装隔热片

    真空热压机作为现代隔热材料封装的关键设备,在新能源电池、航空航天、电子设备等领域发挥着重要作用。 隔热片的封装首先需要选择合适的材料组合,通常采用多层复合结构。隔热层材料常见的有气凝胶、陶瓷纤维、预氧丝复合材料、纳米板等,这些材料具有极低的热导率和优异的耐高温性能。封装外层则多采用高分子薄膜,如聚酰亚胺(PI)膜、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)膜等,部分高端应用还会使用金属箔(如钛箔)作为保护层。对于新能源汽车电池隔热垫,典型的材料组合为"PET+硅胶框+气凝胶+PET"或"PI膜+气凝胶+P

  • 奔驰复盘匈牙利站: 对赛车进步感到欣喜, 目标是车队亚军

    虎扑08月04日讯据F1官方信息,梅赛德斯车队在匈牙利大奖赛表现不俗,随着气温下降,其赛车状态显著提升。乔治-拉塞尔在发车阶段抓住机会,成功超越状态欠佳的诺里斯,升至第三位。与勒克莱尔和皮亚斯特里一样,拉塞尔也采用了两停策略,而他在比赛尾声阶段通过一号弯晚刹车动作成功超越勒克莱尔,尽管两人险些发生碰撞。这一超车为拉塞尔赢得了自加拿大站以来的首个领奖台位置。此外,第15位发车的基米-安东内利也顽强防守,最终拿到了一个积分。 奔驰的赛道工程总监安德鲁-肖夫林赛后复盘道:“我们带着满意的成绩离开匈牙